如何过单边桥,普桑过单边桥考试攻略

普桑如何过单边桥?学车网请教资深教练为您总结带来如下普桑过单边桥考试攻略:

这个是桑车的过单边法,因为现在大多数学生学的都是桑车。小张教练独家原创的哦。离合器的使用是很关键的一环,一定要多加练习半联动,熟练控制怠速时的车速。一档或两档均可,考虑到学生半联动的掌握情况,建议大家在上桥之前将车速尽量控制下来,换一档上桥。首先是上左桥,这个相对简单,大多数学生应该都没问题。大致目测参照物是左前大灯对准桥面,以车盖左缝为对准线也可(注意是车盖缝而不是突起的井盖线)。当感觉车前轮下桥后,继续往前滚动一圈半(滚动过短后轮容易下桥,过长则导致调整方向距离太短,下一步打方向时车身就不易摆直。这一步要自己注意多琢磨,掌握应该不难)左右时迅速向右打一圈方向,不必打死。此时目视车辆前盖突起的左井盖线,注意将车速控制好。(经过了侧方移位的锻炼相信大家对离合器半联动控制车速应该都有所把握了,此时的车速就控制在侧方移位时的速度便可)当观察到左井盖线最前端与右边桥里侧边缘叠和时,迅速向左打两把方向,同样不必打死,正好两把就够。保持方向,车辆慢速前进,注意继续观察车前盖左井盖线。当左井盖线最前端与前方白线叠和时,方向向右回一圈。注意一下,为了学生学习方便,刘行基地的单边桥前方都会画好一条用以参照的白线,其他基地是否有白线就不清楚了。如果没有的话也不必担心,在车辆下左桥后并打完向左的两圈方向时,可将目光视线放远,等车身基本跑直时向右回一圈,保持车辆平直就行。作完以上1-2-1的动作时,如果要领掌握的基本到位时,车辆前轮应该还没有上右桥。但车身已经拉直。同学们可以下车自己观察一下,在做完这一抡动作后,此时右侧前后车轮必定都已定位准确到位了,接下来无须再动方向盘,保持车辆平直前进,稳稳当当就上桥了哦。当然由于打方向的速度有快慢,尤其是女同学力气小打的可能慢一点,此时前轮上桥后车身可能稍有倾斜。大家也不必紧张,前轮上桥后将目光放远,小幅度的休整方向将车辆调直就行,后轮一样可以轻松上桥哦。记住几个要领:1、车速宁慢不要快,和侧方移位一样,只要不停下来就行,这样打方向的余地和时间就比较充足,不至于有手忙脚乱之虞。2、过左边桥准备往右桥打方向*的时候,开打方向的时机一定要准,时间过早或过晚都不好。3、记住口诀1-2-1,免得紧张时将方向量忘记。4、打方向尽量要快,快不了的就多加练习。因为两桥间留给你打方向修正车向的距离并不很长,不象侧方移位那样可以两上两退,过单边桥时修补的机会不多。5、熟能生巧,多问多得。不熟练就多练,不明白就多问,别怕师傅烦,否则他也就不是个合格的教练。

提前换到一档,好像匀速滑行;将桑车的前盖左筋对准左边单边桥中心,开上后等左前轮落地后,向右打略大于1/4圈。

等到左边车角进入右边单边桥左侧的白线时,向左打1/2圈,等到左筋对准右边单边桥左侧的白线时,拨正,就等着所有轮子通过就可以尽量靠坐行使,准备过直角就以了。

永利集团平台,另外,还有一些注意事项需要您去掌握的:

可以记住口诀1-2-1,免得紧张时将方向量忘记。

车速宁慢不要快,和侧方移位一样,只要不停下来就行,这样打方向的余地和时间就比较充足。

打方向尽量要快,快不了的就多加练习,因为两桥间留给你打方向修正车向的距离并不很长,不象侧方移位那样可以两上两退,过单边桥时修补的机会不多。

过左边桥准备往右桥打方向的时候,开打方向的时机一定要准,时间过早或过晚都不好。

最后,最重要的一点就是:不熟练就多练,不明白就多问,别怕教练烦。

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